Ciutadans sol·licita la suspensió del cobrament del tribut metropolità

Ciutadans (Cs) sol·licitarà en el proper ple de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) la suspensió de l'cobrament del Tribut Metropolità i la congelació d'impostos per al 2020, segons ha anunciat la portaveu del grup municipal a l'Ajuntament de Cerdanyola, Sonia Rodríguez. En aquest sentit, la portaveu ha explicat que també demanaran el "retorn dels rebuts cobrats del 2019 del tribut metropolità" per "l'error en el càlcul que va existir". Rodríguez ha recordat que Cs es va oposar des de l'inici a la tramitació del recàrrec metropolità per al 2020, ja que "es va fer de forma opaca a la ciutadania" i ha instat a el govern metropolità "a no seguir augmentant la càrrega fiscal als ciutadans ". També ha anunciat que la formació taronja sol·licitarà la creació d'una taula de diàleg amb representants de la plataforma 'No al tribut Metropolità', que ja que "fins a la data no se'ls ha tingut en compte per part del govern metropolità".

Rodríguez ha insistit en la necessitat que s'inclogui en el Pla Director d'Infraestructures (PDI) 2021-2030, "les inversions necessàries per pal·liar el desequilibri d'infraestructures existents en algunes poblacions de l'AMB" i que s'adapti el pressupost de 2020 a la nova realitat econòmica que sorgirà després del COVID-19. Finalment, la portaveu taronja ha recordat que Cs Cerdanyola ha sol·licitat en diverses ocasions a l'Ajuntament "establir una línia d'ajudes directes per al pagament del tribut així com permetre el seu pagament fraccionat".

Esquerra reclama destinar el superàvit de 2019 i 4 milions de l'AMB a pal·liar la crisi

El grup municipal d’ERC reclama al govern municipal l'ús immediat de 4,2 milions de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que poden destinar a despeses d’especial interès o emergència social. També demanen reactivar els plans d’ocupació i els agents cívics per a dotar l’Ajuntament de personal i recursos per fer front a les noves necessitats. “La crisi és real i necessita de mesures urgents, la deficient execució del pressupost paradoxalment premia les possibilitats econòmiques per a fer actuacions immediates, només cal la voluntat política del govern per a fer servir aquests 4,2 milions d'euros que el programa metropolità li permet destinar a despesa d'interès o emergència social”, asseguren els republicans en un comunicat ERC. La formació assegura que la manca d'execució del pressupost ha generat un superàvit d'un 7,5 milions d'euros en totes les partides, que "no es va justificar per l'equip de govern" a l'últim ple municipal, tot i la reclamació d'informació feta pels regidors republicans.

D'altra banda, els republicans asseguren que "no és menys preocupant" algunes partides d'ingressos que no s'han rebut. En concret, assenyalen la "manca d'ingressos de 3,7 milions d'euros" del programa d'actuacions de millora urbana i social (PAMUS) de l'AMB. Aquest programa finança les obres i intervencions dels ajuntaments, les accions de manteniment i finançament del funcionament ordinari dels serveis, equipaments i actuacions municipals adreçades directament als usuaris i ciutadans, incloses les d'interès i/o emergència social. "En el període 2016-2019 Cerdanyola tenia assignada una partida de 8 milions d'euros que podia destinar per aquestes despeses, dels quals no ha gastat ni la meitat, tenint un total de pendent d'assignació de 4,2 milions d'euros", remarca ERC.

REACTIVAR ELS AGENTS CÍVICS

El grup municipal també demana reactivar els agents cívics així com els plans d’ocupació per dedicar-los, amb les necessàries garanties i mesures de protecció, a la lluita contra la COVID-19 i la reactivació econòmica. "En les properes etapes de desescalada caldrà posar diferents serveis municipals en funcionament i traslladar molta informació a la ciutadania sobre quines activitats es poden fer o no, en quins horaris i espais", destaquen. En aquest sentit, afegeixen, "els agents cívics poden ser un suport indispensable per evitar concentracions de gent o prevenir activitats sense les mesures de protecció necessàries".

Finalment els republicans tornen a posar de relleu les propostes que des de l'inici de la crisi sanitària han traslladat al govern i l'encoratgen per a què prenguin decisions valentes i immediates. "Perquè no hi ha cap excusa econòmica per a poder-les tirar endavant i no caldrà tampoc cercar finançament extern, ni endeutar-se atès que l'assignació del PAMUS és fins a la seva total execució", apunten.

ERC demana millores a l’AMB i la suspensió del Tribut Metropolità fins que no s’apliquin

El Grup Municipal d’ERC de Cerdanyola ha demanat formalment a l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) millores associades al Tribut Metropolità i la seva suspensió mentre aquestes no s'apliquin.

“Un any i mig després de l’entrada del sistema tarifari únic, els 18 municipis de la segona corona segueixen sense gaudir dels serveis que els corresponen en igualtat de condicions”, destaquen els republicans. Per aquest motiu la formació ha demanat a l’AMB  l'assumpció de la seva competència del servei d'autobús urbà, la signatura amb els municipis els convenis pels quals es faci el traspàs i es liciti per l'AMB els serveis de bus urbà. També ha sol·licitat que elabori de forma urgent, en una taula de treball amb els municipis metropolitans, un calendari cert i concret de desplegament d'aquell servei i les seves millores en freqüències, recorreguts i noves línies, entre d’altres. Els republicans també demanen a l’ens metropolità l'aplicació de tots els ajuts socials i títols tarifaris en igualtat pels habitants dels 36 municipis i recalcular el tribut als municipis de la segona corona i l'estudi d'un nou tribut pels 36 municipis sota criteris unitaris.

“El temps i la inactivitat de l'AMB ha fet que quedi palesa la desigualtat entre els ciutadans metropolitans de la primera corona i la segona corona, atès que tots contribueixen econòmicament igual, però no tots gaudeixen dels mateixos serveis”, apunten els republicans en un comunicat.  En aquest sentit, recorden que al ple municipal de novembre de 2019 es va aprovar una moció dels grups d’ERC i En Comú Podem  que reclamava, entre altres, la revisió dels criteris de càlcul del Tribut Metropolità, diferenciar les activitats de serveis i de comerç de proximitat de la resta d’activitats no residencials, incorporar la tarifació social, que l’AMB assumeixi el finançament que li correspon del transport urbà, i que es presentés un calendari de millores abans de dos mesos. “Mig any més tard cap d’aquelles demandes han estat assumides per l’AMB”, remarquen. Així, ERC exigeix a l'AMB que fins que no es compleixin les seves demandes, se suspengui el cobrament del Tribut Metropolità a la segona corona. 

Covid-19

D’altra banda, els republicans reclamen l’aplicació d’un paquet de mesures econòmiques que han de contemplar la creació d'una línia d'ajuts econòmics que cobreixi fins a un 95% de la quota líquida del Tribut Metropolità per a col·lectius afectats per la crisi del COVID-19.

El tribut metropolità segueix generant polèmiques

El tribut metropolità continua despertant dubtes i oposició de la ciutadania. L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) s’ha compromès a calcular el rebut metropolità de 2020 segons els números cadastrals aportats per l’Ajuntament de Cerdanyola, però ha traslladat la seva negativa pel que fa a la rectificació d’ofici dels rebuts d’enguany sota arguments d’inviabilitat operativa. La Plataforma No Tribut AMB ha posat dues alternatives sobre la taula: pagar i reclamar o no pagar fins que el tribut es comuniqui “bé segons la llei” i “es calculi de forma correcta l’import”. També recomanen a les persones que ja l’han pagat que es dirigeixin a l’OAC amb el rebut pagat i reclamin la diferència. El proper  dimecres a les 19 hores, el col·lectiu ha convocat una nova concentració davant el consistori.

Què diu l’Ajuntament?

D’altra banda, l’Ajuntament assegura que el rebut s’ha de pagar abans del 16 de desembre perquè en cas contrari arribarà amb recàrrec. També destaca que si s’ha pagat els ciutadans poden presentar un recurs de reposició demanant el retorn dels diners corresponents a la diferència del càlcul, que se situa en una mitjana del 33%. Segons el consistori, el termini per a la presentació de recurs finalitza el 16 de desembre i pot fer-se per part dels interessats en el registre electrònic de l’Administració o Organisme a la qual es dirigeixin, a les oficines de correus, o bé presencialment a les oficines d’assistència en matèria de registre de qualsevol Administració o Organisme.

ERC demana al govern municipal que impugni la liquidació del Tribut Metropolità

“Considerem que si el govern de l’ajuntament de Cerdanyola creu que els rebut girats pel tribut metropolità són erronis, el que ha de fer és impugnar aquesta liquidació”, assegura ERC en un comunicat. Els republicans asseguren no entendre ni compartit que “el govern municipal vulgui interposar recurs de reposició contra el tribut metropolità que grava les finques propietat de l’empresa Cerdanyola Promocions Municipal i no sobre la resta de bens propietat de l’ajuntament subjectes a aquest impost”.

A més, ERC coincideix amb la Plataforma en el fet de considerar que el termini de pagament en cap cas finalitza el dia 16 de desembre, “atès que no hi ha hagut una notificació individual certificada d’aquest rebut el mateix dia a tota la ciutadania”. El termini legal “és dins del mes següent a la pràctica de la notificació o a la finalització del període voluntari”, destaca ERC.

Els republicans exigeixen al govern municipal que “deixi d’actuar de forma populista i demagoga” i que “prengui totes les accions que li corresponen per impugnar els rebuts i per posar a disposició dels veïns un model d’impugnació dels rebuts per a què individualment es pugui recórrer el  tribut en base a la fonamentació tècnica i jurídica que ha de servir per impugnar els rebuts que graven propietats de l’empresa Cerdanyola Promocions Municipal”.

Guanyem presenta al·legacions al tribut metropolità

La formació ha presentat al·legacions al Tribut Metropolità de l’AMB. Aquestes al·legacions demanen deixar sense efecte la pujada del 5%, l’exempció del Tribut de cara al 2020 i que aquest s’apliqui de forma progressiva i la retirada o revisió del Tribut per l’any 2019. Guanyem Cerdanyola també denuncia que “el 29 d’octubre d’enguany, mentre la ciutadania s’organitzava contra l’aplicació del Tribut Metropolità, l’alcalde de Cerdanyola, Carlos Cordón, votava a favor d’augmentar un 5% l’impost de cara al 2020”. Des del partit exigeixen al batlle que, “de cara a l’aprovació definitiva, els representants de Cerdanyola votin en contra d’aquest increment del tribut metropolità”. Finalment, Guanyem anima a la ciutadania “a seguir mobilitzant-se amb la Plataforma No tribut AMB per reclamar un tribut just, que ens iguali en drets i no només en obligacions”

  • Publicat a Ciutat

L’AMB es compromet a calcular el rebut metropolità de 2020 segons els números cadastrals aportats per l’Ajuntament

Primer compromís de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) sobre el tribut metropolità a Cerdanyola. Així, segons assegura el consistori en un comunicat, aquest ens es compromet a calcular el rebut metropolità de 2020 segons els números cadastrals aportats per l’Ajuntament de Cerdanyola. Però pel que fa als rebuts de 2019, l’AMB ha traslladat al govern municipal la impossibilitat de modificar-los d’ofici. Per aquest motiu, el consistori municipal ha decidit presentar un recurs de reposició en relació amb els rebuts corresponents als immobles municipals, “posant de manifest el seu desacord”.

“Donada la naturalesa del tribut, la interposició de recurs ha de produir-se de manera individual per cada subjecte passiu”, assegura el comunicat municipal. El termini per a la presentació de recurs finalitza el 16 de desembre i pot fer-se per part dels interessats en el registre electrònic de l’Administració o Organisme a la qual es dirigeixin, a les oficines de correus, o bé presencialment a les oficines d’assistència en matèria de registre de qualsevol Administració o Organisme.

L’AMB “també ha reconegut una mala gestió informativa en tot el procés d’aplicació del nou tribut”, remarca el consistori. En aquest mateix sentit, l’Àrea s’ha compromès amb l’Ajuntament a encetar pròximament una campanya d’informació a fi d’explicar a la ciutadania a què es destina el tribut metropolità.

NOVA CONCENTRACIÓ DIMECRES 11 A LES 19 HORES

La plataforma NO tribut AMB ha tornat a convocar la concentració per a dimecres a les 19 hores davant del consistori. A més, demà està previst que membres de la plataforma es tornin a reunir amb representants municipals. De moment ja s’hauria arribat  a les 12.000 signatures recollides en contra del tribut, segons ha anunciat el portaveu de la plataforma, Ignacio Laguna.

CRÍTIQUES A NOVA T-CASUAL

D’altra banda, el transport públic ha omplert xarxes socials durant l’última setmana pels canvis en les tarifes i els noms dels bitllets a partir de l’1 de gener. La Generalitat de Catalunya, l’Ajuntament de Barcelona i l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), administracions consorciades de l’Autoritat del Transport Metropolità, anunciaven la nova política tarifària que determinarà els preus del transport públic de l’àrea de Barcelona el proper 2020. “L’acord és una mirada de futur cap a un sistema més senzill i una gamma de títols de transport més concentrada, on les persones usuàries més habituals siguin les més afavorides”, asseguren des de l’AMB.

La T-10, que és el bitllet més utilitzat i que costa 10’20 euros, quedarà substituït per la nova T-Casual, un títol unipersonal que costarà 11’45 euros per als títols d’una zona.  El Sistema Tarifari Integrat estrenarà l’1 de gener la T-usual, un títol que neix per substituir la T-mes, amb viatges il·limitats durant 30 dies i de caràcter personal. El seu preu serà un 25% menys que el valor actual de la T-mes: la targeta d’una zona tindrà un cost de 40 euros. La tercera targeta de nova creació aquest 2020 és la T-grup, una targeta multipersonal que, amb el mateix cost unitari que la T-casual, permetrà fer 70 viatges en 30 dies (79,45€ per a una zona). Els usuaris “que tinguin el transport públic com a base de la seva mobilitat hi sortiran guanyant”, apuntava el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet: “Amb aquest canvi de paradigma no només hi surt guanyant l’usuari sinó també el país i el planeta perquè a més transport públic, menys emissions de gasos amb efecte d’hivernacle, més qualitat de l’aire i més salut”.

  • Publicat a Ciutat

Un miler de persones es manifesten contra el tribut metropolità

La plaça de Francesc Layret es va omplir ahir amb un miler de persones que volien mostrar el seu rebut al nou tribut metropolità. Abans de finalitzar la manifestació part dels assistents es van desplaçar fins al PTV per dirigir-se a l’alcalde Carlos Cordón, que es trobava en l’acte central de campanya del PSC amb el ministre d’Exteriors en funcions, Josep Borrell. Quan va finalitzar el míting el batlle va dirigir-se als veïns, que van aconseguir el compromís d’una reunió amb el govern municipal el més aviat possible. Els veïns tenen previst tornar-se a manifestar el dimecres 13 de novembre a les 19 hores davant del consistori.  

EL PROPER ANY EL TRIBUT PUJARÀ UN 5%

El Consell Metropolità ha aprovat provisionalment la modificació de l’ordenança fiscal reguladora del tribut metropolità (TM), que implica un canvi en el tipus impositiu. Malgrat això, l’ordenança estableix una reducció en la fórmula de càlcul dels imports, de manera que l’increment màxim en la quota pagada per la ciutadania no superi en cap cas el 5 %.

QUI EL PAGA?

L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha començat a cobrar als ciutadans de la segona corona el tribut metropolità. Aquest impost es calcula a partir del valor cadastral de l’habitatge -estan exclosos els que tinguin un valor cadastral inferior a 45.000 euros- o del negoci i serveix per finançar la incorporació dels 18 municipis de la segona corona, entre ells, Cerdanyola, a la tarifa plana de transport, que va entrar en vigor l’1 de gener de 2019.

QUINS BENEFICIS TÉ?

El tribut metropolità beneficia als ciutadans usuaris del transport públic. El preu de la targeta més utilitzada, la T10, ha reduït el seu preu gairebé la meitat passant dels 20,10 euros que costa una targeta de dues zones als 10,20 euros que costa la d’una zona. Actualment estan integrades les targetes T10, T-Trimestre i T-Jove. De manera progressiva s’integraran la Targeta Rosa, la T-16 i d’altres tipus de títols.Ç

El tribut serveix per finançar actuacions en l’àmbit públic i en matèria de mobilitat. Reduint el preu del bitllet de transport públic es potencia l’ús d’aquests sistema de comunicació i com a conseqüència es millora el medi ambient i la sostenibilitat.

ON TROBAR MÉS INFORMACIÓ?

Per tenir més informació sobre aquest impost es pot trucar al telèfon 93 506 97 56 o escriure al correu Aquesta adreça de correu-e està protegida dels robots de spam.Necessites Javascript habilitat per veure-la..

  • Publicat a Ciutat

Cerdanyola s’integra a la zona 1 del transport metropolità

Des del primer dia de l’any Cerdanyola forma part de la zona 1 després de la unificació de tarifes del transport públic per als 36 municipis de l’àrea metropolitana. Cap d’ells ha canviat de zona tarifària, però a tots els desplaçaments que es facin dins l’àmbit dels 36 municipis metropolitans se’ls aplica la nova tarifa d’una zona. Així, els desplaçaments des de Cerdanyola a ciutats de la zona 2, com és el cas de Sabadell, seguiran tenint el mateix cost.

En total, hi ha 390.000 habitants d’aquests municipis que es desplacen habitualment a Barcelona i també a la inversa, perquè hi treballen o perquè hi van amb regularitat; segons dades de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). Aquesta homogeneïtzació tarifària arreu de la Metròpolis Barcelona suposarà per a alguns trajectes una reducció del preu del títol. En alguns casos, com amb la T-10, suposarà fins a gairebé un 50% d’estalvi directe. A la resta de títols socials (Targeta rosa metropolitana, T-4, Passi pensionista i targeta de pensionista de FGC) i als altres títols propis dels operadors inicialment no se’ls aplica aquesta mesura.

ES PREVEU UN AUGMENT DE 4,6 MILIONS DE VIATGES MÉS L’ANY

Amb aquesta reducció del títol del bitllet, es preveu un augment de 4,6 milions de viatges més l’any, que se sumen als 50 milions de viatges que es fan cada any entre els municipis de la primera i la segona corona de l’àrea metropolitana. D’altra banda, des de l’AMB, es recorda que, a més de la implantació de la tarifa metropolitana, des de l’organisme metropolità també s’estan treballant i desenvolupant millores del servei de transport públic i infraestructures en els 18 municipis metropolitans de la segona corona. L’objectiu és “fer més accessible el transport públic i facilitar a la ciutadania el canvi d’hàbits cap a una mobilitat més sostenible, minimitzant l’ús del vehicle privat i reduint la contaminació atmosfèrica de la metròpolis de Barcelona”.

LA CONTRAPRESTACIÓ: PAGAR EL TRIBUT METROPOLITÀ. L’IMPORT PER ALS RESIDENCIALS SERÀ DE 36 EUROS L’ANY PER CADA 100.000 EUROS DE VALOR CADASTRAL, MENTRE QUE PER ALS NO RESIDENCIALS SERÀ DE 106 EUROS L’ANY

Però formar part de la primera corona comporta haver de pagar el Tribut Metropolità -l’import del qual es calcula en base al valor cadastral dels immobles- a partir de juny. Segons un estudi de l’Ajuntament de Cerdanyola, l’import per als residencials serà de 36 euros l’any per cada 100.000 euros de valor cadastral, mentre que per als no residencials serà de 106 euros l’any.

L’Àrea Metropolitana va aprovar el passat 18 de desembre, amb els vots a favor del govern d’Entesa, PSC i ERC; el nou tribut i va desestimar les al·legacions presentades per ajuntaments com el de Cerdanyola. La primera de les al·legacions presentades pel govern de Compromís demana que “el tribut als municipis de la segona corona tarifària no s’apliqui fins a disposar d’un nivell de servei de transport públic col·lectiu igual al dels municipis integrats a la primera corona”. En aquesta aŀlegació se soŀlicitava que la modificació del tribut “vagi lligada a un calendari i a un pla d’inversions d’equiparació de serveis”.

El govern de Cerdanyola també va demanar que el càlcul del tribut metropolità inclogués “un coeficient segons el municipi tenint en compte els desplaçaments que es realitzen entre els municipis de l’AMB reduint el tribut en aquelles localitats que més viatgers reben o què menys desplaçaments a d’altres municipis de l’AMB realitzen”. El govern municipal també criticava el fet de no aplicar inicialment les tarifes socials per igual a tots els municipis de la mateixa zona tarifària: “S’elimina un requisit fonamental per a la cohesió territorial i social dels municipis de la segona corona com és l’equiparació dels serveis de transport col·lectiu de viatgers, tant en infraestructures com en serveis, equiparant, això sí, el pagament tributari”.

  • Publicat a Ciutat

ESPECIAL AMB: El transport públic entre cerdanyola i la resta de municipis metropolitans, a preu d’una zona tarifària

L’1 de gener de 2019 entra en vigor la tarifa plana metropolitana de transport públic, que permetrà desplaçar-se entre Cerdanyola i la resta de municipis de la metròpolis comprant un bitllet d’una zona tarifària. La mesura reduirà el cost dels trajectes i facilitarà el canvi d’hàbits de la ciutadania cap a una mobilitat més sostenible.

Per moure’s entre els municipis de l’àrea metropolitana que formen part de la primera i de la segona corona tarifària del sistema de transport públic ja no serà necessari comprar un títol de dues zones. A partir de l’any vinent entra en vigor la tarifa plana metropolitana de transport, amb els desplaçaments a preu d’una zona. Els ciutadans podran adquirir una T-10 d’una zona per 10,20 euros en comptes dels 20,10 que costa la de dues zones (segons tarifes 2018). L’estalvi serà del 49%. I si compraven la T-Trimestre o la T-Jove, l’estalvi serà d’un 26%.

A més de Cerdanyola, els municipis del Vallès Occidental que es veuran beneficiats per aquesta iniciativa són Sant Cugat, Ripollet, Badia del Vallès, Barberà del Vallès i Castellbisbal. També se’n beneficiaran 12 municipis del Baix Llobregat que també pertanyen a la segona corona tarifària. Tots ells, tot i estar dins l’àrea metropolitana de Barcelona, formen part de la segona corona tarifària de l’ATM.

El nou sistema de tarifa plana impulsat per l’AMB, i aprovat per l’ATM, cobrirà així tota la Metròpolis Barcelona i farà efectiva una reivindicació històrica dels veïns i alcaldes de les localitats de la metròpolis que pertanyen a la segona corona tarifària.
Antoni Poveda, vicepresident de Mobilitat i Transport de l’AMB, explica que la voluntat de l’ens en aquest sentit és que “els 36 municipis que formen la Metròpolis Barcelona funcionin amb una única zona tarifària, amb les condicions de zona 1, amb el corresponent estalvi econòmic que això tindrà en el preu dels bitllets i dels títols de transport públic”.  Així doncs, el proper gener, els gairebé 400.000 habitants d’aquests 18 municipis metropolitans de la segona corona i els 2,8 milions d’habitants de la primera podran viatjar per tota la Metròpolis Barcelona amb el títol d’una zona a un preu que pot arribar a ser la meitat de l’actual.  La mesura “soluciona una situació anòmala”, ha explicat el director de Mobilitat de l’AMB, Joan Maria Bigas, perquè hi havia 18 municipis de l’àrea metropolitana que tenien una tarifa diferent, “quan és incongruent perquè estan dins el continu de la metròpolis i tenen un transport de caràcter urbà”.

  • Publicat a Ciutat
Subscripció a aquest canal RSS

Mou-te de manera segura. Per protegir-te a tu i als altres

15°C

Cerdanyola del Vallès

Humitat: 59%

Vent: 9.66 km/h

  • 24 Març 2016 18°C 8°C
  • 25 Març 2016 16°C 8°C